[MuscleCarProf]

Nie byłem świadomy starszego przycisku "Sport". Tak, z trybami jazdy możesz nacisnąć przycisk, a następnie wybrać żądany tryb. Ale, jak stwierdzono, najłatwiejszym sposobem jest ustawienie ulubionego trybu na tryb "Niestandardowy". Następnie, po uruchomieniu, wystarczy dwukrotnie nacisnąć przycisk Tryby jazdy, a przejdzie on bezpośrednio do trybu niestandardowego. Nie jest wymagane dotykanie ekranu.

Moje wrażenie jest takie, że zawory są częściowo otwarte w trybie Sport, całkowicie otwarte w trybie Track. Właśnie to zainstalowałem i teraz są otwarte na całej długości, przez cały czas. Niezależnie od trybu.

Inactive Exhaust / Active Exhaust delete for Chargers, Challengers and 300’s from 2015 to present

Inactive Exhaust / Active Exhaust delete for Chargers, Challengers and 300’s from 2015 to present (Z_AES_DELETE)

zicmoto.com

Będę musiał to sprawdzić. Z tego, co rozumiem, zawory były również całkowicie otwarte w trybie sportowym, ale mogę się mylić.

 

[SKT PK 9 Man]

Będę musiał to sprawdzić. Z tego, co rozumiem, zawory były otwarte na sport, ale mogę się mylić.

Tak, mogę mylić kontrolę trakcji z zaworami wydechowymi. Muszę jeszcze raz sprawdzić.

 

[A Guy]

Uważam, że tylko tryby Track lub Drag mają je naturalnie w pełni otwarte. Myślę, że tryb Sport jest otwarty tylko w 70%? Tazer może je cały czas trzymać otwarte, podobnie jak Inactive Exhaust.

 

[STINGRAY]

Unfortunately with the newer setup you don't have a button anymore. With my new TA I have to navigate through the touch screen to get to the performance settings just to activate "Sport" or "track" etc.. My old '18 SP just had a button on the console. It's a little bit of a pain that way.

To szkoda.

 

[Slidd]

Ale ze starą konfiguracją (2015-18) z przyciskiem trybu sportowego otrzymujesz Dodge Performance Pages i brak trybu torowego lub innych rzeczy, od 2019 roku otrzymujesz SRT Performance Pages i ponownie zapisujesz tryb sportowy jako tryb niestandardowy, a proste dwukrotne dotknięcie przycisku trybów jazdy przenosi Cię prosto do niego.

 

[MuscleCarProf]

Uważam, że tylko tryby Track lub Drag mają je naturalnie w pełni otwarte. Myślę, że tryb Sport jest otwarty tylko w 70%? Tazer może je cały czas trzymać otwarte, podobnie jak Inactive Exhaust

A Guy

To fantastyczne wideo referencyjne! Obejrzałem jego film o instalacji shakera i robi dobre filmy. Cóż, w takim razie tryb torowy!

 

[STINGRAY]

Nie byłem świadomy starszego przycisku "Sport". Tak, z trybami jazdy można nacisnąć przycisk, a następnie wybrać żądany tryb. Ale, jak stwierdzono, najłatwiejszym sposobem jest ustawienie ulubionego trybu na tryb "Niestandardowy". Następnie, po uruchomieniu, wystarczy dwukrotnie nacisnąć przycisk Tryby jazdy, a przejdzie on bezpośrednio do trybu niestandardowego. Nie jest wymagane dotykanie ekranu.

Moje wrażenie jest takie, że zawory są częściowo otwarte w trybie Sport, w pełni otwarte w trybie Track. Właśnie to zainstalowałem i teraz są otwarte na całej długości, przez cały czas. Niezależnie od trybu.

Inactive Exhaust / Active Exhaust delete for Chargers, Challengers and 300’s from 2015 to present

Inactive Exhaust / Active Exhaust delete for Chargers, Challengers and 300’s from 2015 to present (Z_AES_DELETE)

zicmoto.com

Przycisk oznaczony jako "Tryby jazdy"?

Myślę, że miał na myśli to
View attachment 1056151

Dlaczego twój ma przycisk "Sport" w porównaniu do "Trybu jazdy"?

 

[87GN]

Dlaczego Twój ma przycisk "Sport" zamiast "Trybu jazdy"?

To nie moje. Pokazywałem/wyjaśniałem, do czego odnosił się użytkownik nr 73 w swoim poście z 2018 roku. Mój '21 ma przycisk trybu jazdy.

 

[Slidd]

W roku 2019 i nowszych modelach znajdują się tryby jazdy (SRT Performance Pages)

 

[saint]

2015 do 2018 ma przycisk Sport (Dodge Performance Pages)

2019 i nowsze mają tryby jazdy (SRT Performance Pages)


Wysłane z mojego SM-N960U za pomocą Tapatalk

A żeby jeszcze bardziej zamącić w wodzie, mój SRT 392 ma przycisk SRT! 😬

 

[MuscleCarProf]

Po zabawie z niestandardowymi ustawieniami dla mojego nowego TA 392 wydaje się, że zawory wydechowe mogą być powiązane z ustawieniem trakcji. Kiedy wypróbowałem niestandardowe ustawienie z trakcją w trybie sportowym i kierowaniem w trybie torowym, wydech był bardziej miękki niż w ustawieniu trybu "torowego". Mogę sobie to wyobrażać, ale wydawało mi się, że widzę różnicę.

 

[STINGRAY]

Po zabawie z niestandardowymi ustawieniami dla mojego nowego TA 392, wydaje się, że zawory wydechowe mogą być powiązane z ustawieniem trakcji. Kiedy wypróbowałem niestandardowe ustawienie z trakcją w trybie sportowym i kierowaniem w trybie torowym, wydech był cichszy niż w ustawieniu trybu "torowego". Mogę sobie to wyobrażać, ale wydawało mi się, że widzę różnicę.

Zbyt wiele przycisków do wciśnięcia. Po prostu wsiądź i jedź.

 

[LaChallenger2022]

Po zabawie z niestandardowymi ustawieniami dla mojego nowego TA 392 wydaje się, że zawory wydechowe mogą być powiązane z ustawieniem trakcji. Kiedy wypróbowałem niestandardowe ustawienie z trakcją w trybie sportowym i kierowaniem w trybie torowym, wydech był cichszy niż w ustawieniu trybu "torowego". Mogę sobie to wyobrażać, ale wydawało mi się, że słyszę różnicę.

Próbuję dowiedzieć się tego samego. Zacząłem myśleć, że jest to powiązane z ustawieniem skrzyni biegów. To była krótka podróż. Ale to mi powiedziały moje uszy. Myślę, że mogę spróbować trakcji.

 

[ALRUI]

Tak, dwukrotne naciśnięcie przycisku Drive Mode jest tym samym, co przechodzenie przez ekrany w celu wybrania trybu Custom Drive Mode. I jak ktoś wcześniej powiedział, to pierwsza rzecz, którą robię, gdy uruchamiam pojazd.

Zatem podwójne naciśnięcie przenosi Cię do ostatnio używanego trybu czy tylko do ustawień niestandardowych?

 

[Slidd]

So the double press brings you to last used mode or just your custom settings?

Your Custom mode.


Wysłane z mojego SM-N960U za pomocą Tapatalk

 

[MikeD4204]

Ile kosztują te Tazer? Czy istnieje jakaś wada powodująca utratę gwarancji lub jakakolwiek inna wada korzystania z Tazer do wyłączenia trybu ECO, aby automatycznie uruchamiał się w trybie Performance w nowym Dodge Challenger SPWB?

Około 250 dolarów za wersję z podwójnym obejściem, a jakiekolwiek ustawienia zastosujesz początkowo, pozostaną takie za każdym razem, gdy uruchomisz samochód.

 

[RetroGuy]

Czy dane kiedykolwiek przedstawiono w taki sposób, aby pokazać, że awaria podnośnika jest spowodowana brakiem trybu sportowego?

 

[ALRUI]

Czy dane kiedykolwiek zostały przedstawione, aby wykazać, że awaria podnośnika jest spowodowana brakiem trybu sportowego?

Wątpię. Zazwyczaj używam trybu sportowego i włączam tryb eco od czasu do czasu na dłuższych trasach autostradowych, co w moim przypadku zdarza się rzadko.

 

[STINGRAY]

Wątpię w to. Zazwyczaj jeżdżę w trybie sportowym i włączam tryb eco od czasu do czasu na dłuższych trasach autostradowych, co w moim przypadku zdarza się rzadko.

Czy jazda w trybie "ECO" nie skraca żywotności silnika i czy zauważasz dużą różnicę w sposobie jazdy samochodu po przełączeniu na tryb "ECO"?

 

[Mopar Frank]

Czy dane kiedykolwiek przedstawiono, aby wykazać, że awaria podnośnika jest spowodowana brakiem trybu sportowego?
Zainstaluj wałek rozrządu bez MDS i dostrój go, a następnie ustaw domyślne ustawienia w stroju tak, aby skrzynia biegów zmieniała biegi tak, jak w trybie sportowym, i skonfiguruj tryb zapotrzebowania kierowcy dla trybu normalnego, aby używać trybu sportowego z HP Tuners.