Eu tenho um scatpack 16. Nos dois anos em que o possuí, as portas USB pararam aleatoriamente de funcionar 8-10 vezes. Elas funcionam novamente depois de desligar o carro e esperar 5-10 minutos. Liguei para a Dodge e eles não tinham ideia, então estou vivendo com isso.

 

Eu tenho um scatpack 16. Nos dois anos em que o possuí, as portas USB pararam aleatoriamente de funcionar 8-10 vezes. Elas funcionam novamente depois de desligar o carro e esperar 5-10 minutos. Liguei para a Dodge e eles não tinham ideia, então estou vivendo com isso.

Sim......para mim isso não funcionou......o carro ficou na garagem por cerca de uma hora antes que eu tivesse a chance de tentar consertá-lo. Está longe de ser um problema de "fim do mundo".....mas espero não estar lidando com isso repetidamente.

Puxar os únicos dois fusíveis que parecem remotamente relacionados os fez voltar....mas estou amaldiçoado se sei por que funcionou. Possivelmente, desconectá-los da energia forçou a unidade principal a fazer algo em resposta que ela não estava fazendo enquanto a energia ainda estava disponível.......mas ei......eu admito livremente......estou apenas adivinhando e buscando explicações.

 

Várias vezes em fóruns do Windows, tive sorte em fazer com que as pessoas desconectassem a energia, mantivessem o botão de energia pressionado por 10 segundos e deixassem o PC parado por 1/2 hora para deixar todos os capacitores descarregarem. Depois que eles ligam novamente, os USBs estão funcionando novamente. Obviamente, nem sempre é uma solução, mas eu diria que com certeza algumas vezes. Parece apontar para não haver uma conexão intermitente, pois não haveria nenhuma mudança física, a menos que o PC estivesse muito quente, e houvesse expansão/contração (improvável, pois o problema provavelmente retornaria em algum momento). Um cara

 

Sim, eu tenho um SRT 392 de 2017 com 2.000 milhas e isso já aconteceu comigo algumas vezes. Nada que eu tentei fez a porta USB funcionar novamente. Mas, toda vez que na manhã seguinte, ele funcionava espontaneamente de novo... chato.

 

Sim, eu tenho um SRT 392 de 2017 com 2.000 milhas e isso aconteceu comigo algumas vezes. Nada que eu tentei faria a porta USB funcionar novamente. Mas, toda vez na manhã seguinte, ele funcionaria espontaneamente novamente....irritante.

Eu também. Carro do mesmo ano. Meu módulo Uconnect inteiro foi substituído, mas ainda faz isso. Como eles parecem ser unidades baseadas no Windows, não é diferente do meu laptop. Eu culpo Bill Gates.....Eu o admiro, mas eu o culpo.>

 

O meu vai para a oficina amanhã por causa da mesma coisa que está a acontecer com vocês. Fico sempre nervoso quando tenho que levá-la ao concessionário por qualquer coisa e amanhã não é diferente. Só espero que eles consigam consertá-lo porque gosto de usar a pen drive no centro multimédia.

 

Vou levar o nosso para a oficina amanhã para a mesma coisa que está acontecendo com vocês. Fico tão nervoso quando tenho que levá-la ao revendedor por qualquer coisa e amanhã não é diferente. Só espero que eles consigam consertar, porque gosto de usar o pendrive no centro de mídia.

Por acaso, você se lembra dos números dos fusíveis no porta-malas que você puxou? Eu sei que um é o número 38, mas não sabia que havia dois.

Obrigado antecipadamente. :cheers:

Um é o número 38, mas há um segundo que está listado no manual... o número 12 era o outro. O manual não diz qual é a fonte de energia real aqui... ambos estão listados como alimentando o "console central". O número 12 lista o "USB duplo" e, embora o número 38 não mencione especificamente o USB, ele lista "tomada de energia/hub de mídia do console"... parece que o número 12 faria o trabalho, mas puxar o número 38 também parece ser a única maneira de ter certeza de que você está privando-o de energia da forma mais completa.

Estou mais do que um pouco incomodado que pareça que a Dodge deveria saber que há um problema generalizado aqui e, no entanto, ninguém menciona uma "solução" mais permanente. Embora nada aqui seja terrivelmente importante ou difícil de fazer, ainda não é razoável esperar que os proprietários tenham que fazer isso.

 

Aconteceu com o meu com ~1000 milhas. O revendedor substituiu as portas USB e tem funcionado desde então.

 

Happened to mine with ~1000 miles on it. Dealer replaced the usb ports and it has worked ever since.

Eu tenho o meu carro apenas desde o início de abril.....então ainda estou com menos de 1.000 milhas.......(não é o meu único motorista de verão)..... mas as minhas perguntas para si resumem-se a apenas duas delas.

1. O que o concessionário disse que lhes tinha acontecido, de modo que a sua substituição deveria ser esperada como um "conserto" permanente?

2. Há quanto tempo foi feita a reparação? (isso me daria alguma esperança para a ideia de que você realmente tem um conserto permanente real se já faz tempo suficiente para dizer que você já passou por isso com certeza)

 

Postagem duplicada.....

 

Notei que o problema parece acontecer quando está muito quente ou frio lá fora. Quando está abaixo de 40 graus, minhas janelas também não descem, então não consigo abrir as portas porque a janela está presa sob a fita de vedação e se eu conseguir abrir a porta, não consigo fechá-la.

 

Eu tenho um Plum Crazy 2016 SXT Plus e tenho tido problemas com a porta USB e o slot para cartão SD desde a primeira semana que tive o carro. Levei-o à Assistência Técnica há 2 semanas e eles não têm ideia, mas conseguiram fazer mais de 100 milhas no meu carro, usar 1/4 do tanque de gasolina e estacioná-lo, então a porta do meu passageiro foi atingida por alguém abrindo a porta !@#$%!

Outro problema que estou tendo é que a música USB para e então o rádio é ouvido fracamente, mas você não pode alterar o volume. Depois de alguns minutos, a música USB começa a tocar novamente.

Percebi que o problema parece acontecer quando está muito quente ou frio lá fora. Quando está abaixo de 40 graus, minhas janelas também não descem, então não consigo abrir as portas porque o vidro está preso sob a fita de vedação e se eu conseguir abrir a porta, não consigo fechá-la.

Olá GotMetalBoy,

Lamentamos saber que você está com dificuldades com sua porta USB. Se você está pensando em pedir ao revendedor para analisar isso, avise-nos. Estamos disponíveis via mensagem direta e podemos ajudar com este processo.

Jasmine
Especialista em Atendimento Social da Dodge

 

Vou colocar minhas descobertas aqui.

Eu uso principalmente meu USB para carregar, por quê?

A Dodge economizou na entrada USB e o pequeno infeliz esquenta assim que começa a enviar dados. Carregar não causa isso tão mal na minha experiência. O que eu fiz?

Coloquei toda a minha música no slot do cartão SD. Ainda tem alguns problemas de reprodução, mas acho que isso se resume à qualidade do hardware, em vez de qualquer tipo de falha.

 

Vou colocar minhas descobertas aqui

Eu uso principalmente meu USB para carregar, por quê?

A Dodge economizou na entrada USB e o pequeno idiota esquenta assim que começa a enviar dados. Carregar não causa isso tão mal na minha experiência. O que eu fiz?

Coloquei toda a minha música no slot do cartão SD. Ainda tem alguns problemas de reprodução, mas acho que isso se resume à qualidade do hardware, em vez de qualquer tipo de falha.

A Dodge quer o preço mais barato para cada componente do carro, seus fornecedores escolhem as peças, não a Dodge. E eu vou dizer, se este USB custar US$ 0,25 e outro USB custar US$ 0,60, eles usarão o mais barato, e não fará diferença porque os componentes devem todos passar nos mesmos testes estabelecidos pela FCA antes que possam ser colocados em um veículo de produção. O problema que você descreve parece 100% um problema de software.

 

Eu trouxe meu Challenger Scat Pack 2017 para substituição da soleira e do painel da porta. Eu estava ouvindo música no meu pendrive no caminho. Bem, na volta para casa, nada funcionava nas portas USB. Android Auto, Música, Carregamento do telefone, tudo ruim. Lendo a postagem, removi o fusível nº 12 e nº 38 na caixa de fusíveis do porta-malas. Verifiquei se os fusíveis estavam bons com um DVM. Depois de esperar 10 minutos, reinstalei os fusíveis e tudo funcionou. Obrigado pessoal!!!!!

 

Tenho o mesmo problema com o meu scat pack de 2016. A USB na consola era intermitente, mas eu não me importava muito, pois existem outras portas de carregamento. Ultimamente, a minha navegação parou de captar satélites. Um pouco de pesquisa e descobri que o meu software uconnect estava desatualizado, o que pode estar a causar o problema.
Para fazer esta atualização em particular, ELA DEVE ser feita através da porta USB. Então, depois de tentar o truque do fusível várias vezes, fui para a concessionária. Eles disseram que era um hub de mídia ruim, então eu encomendei um. Eles queriam mais US$ 250 para instalá-lo, então eu mesmo fiz hoje.
Adivinha? Ainda está morto. Testei o fio de alimentação (vermelho/azul claro) e os fios de terra no conector do hub e tudo está bem, mas ele não reconhece ou alimenta o meu telefone. Em seguida, vou comprar um testador USB (apenas US$ 20 na Amazon) e ver o que isso mostra.
É frustrante, pois posso ter uma peça ruim, mas suspeito que possa ser outra coisa.

 

Eu tenho o mesmo problema com o meu scat pack 2016. O USB na consola era intermitente, mas eu realmente não me importava, pois existem outras portas de carregamento. Ultimamente, a minha navegação parou de captar satélites. Um pouco de pesquisa e descobri que o meu software uconnect estava desatualizado, o que pode estar a causar o problema.
Para fazer esta atualização em particular, ela DEVE ser feita através da porta USB. Então, depois de tentar o truque do fusível várias vezes, fui para a concessionária. Eles disseram que era um hub de mídia ruim, então eu encomendei um. Eles queriam mais US$ 250 para instalá-lo, então eu mesmo fiz hoje.
Adivinha? Ainda está morto. Testei o fio de alimentação (vermelho/azul claro) e os aterramentos para o conector no hub e tudo está bem, mas ele não reconhece ou alimenta o meu telefone. Em seguida, vou comprar um testador USB (apenas US$ 20 na Amazon) e ver o que isso mostra. auto clicker
É frustrante, pois posso ter uma peça ruim, mas suspeito que possa ser outra coisa.

Percebi que o problema parece acontecer quando está muito quente ou frio lá fora. Quando está abaixo de 40 graus, as minhas janelas também não descem, então não consigo abrir as portas porque o vidro está preso sob a fita de vedação e se eu conseguir abrir a porta, então não consigo fechá-la.

 

As portas USB na minha consola pararam de funcionar de repente. Ciclar a ignição e puxar a pen drive com música e trocá-la não funcionou.

Eu estava começando a pensar que era um problema de fiação solta....a unidade principal no painel simplesmente não reconhecia nenhuma porta.......tudo mais estava funcionando. O NAV e todas as outras funções pareciam estar bem.

Depois de considerar uma reinicialização da unidade principal, comecei a olhar para os fusíveis na mala. Existem dois dedicados à consola central....eu pensei que puxá-los não faria mal. Ambos estavam bem, no entanto......nenhum sinal de falha. Eu estava começando a pensar que estava olhando para um problema de reparo na concessionária apenas 3 meses e 800 milhas após a compra.......mas para minha surpresa, quando tentei mais uma vez...... o USB foi reconhecido de repente.

Não sei o que está acontecendo aqui......mas puxar e depois colocar os fusíveis de volta parece ter corrigido o problema.....algum tipo de situação de reinicialização.

Me pergunto se mais alguém enfrentou esse problema. Espero que não seja uma "coisa" com a qual eu tenha que lidar.

Não tenho certeza se isso funcionará para você. Mas puxe os fusíveis 37 e 38 e, em seguida, ligue o carro. Isso deve redefinir o rádio. Desligue o carro e recoloque os fusíveis e ligue o carro novamente. O rádio reinicia e parece corrigir o problema para mim. Leva cerca de 5 minutos e funciona para mim.

 

Não tenho certeza se isso funcionará para você. Mas puxe os fusíveis 37 e 38 e, em seguida, ligue o carro. Isso deve redefinir o rádio. Desligue o carro e recoloque os fusíveis e ligue o carro novamente. O rádio reinicia e parece resolver o problema para mim. Leva cerca de 5 minutos e funciona para mim.

Fiz o truque do fusível várias vezes, mas sem sucesso. Depois de substituir o hub USB sem sucesso, voltei ao revendedor e eles descobriram que a fiação no conector do Rádio de Navegação (para o hub de mídia) estava roçando em algo. Eles substituíram o conector e consertaram a fiação e não houve problemas desde então.

 

Não vi aqui, então vou apenas acrescentar que é de extrema importância que você fique longe de cabos de dados de reposição para obter o melhor e mais consistente desempenho - use apenas cabos USB OE Apple/Android.

 

Não vi aqui, então vou apenas adicionar que é de extrema importância que você fique longe de cabos de dados de reposição para obter o melhor e consistente desempenho - use apenas cabos USB OE Apple/Android.

Como há relatos de que a porta USB está esquentando, deve-se adicionar para não usar cabos com mais de 3 pés. Cabos mais longos exigem mais energia para passar, pois as linhas de cobre dos cabos causam alguma resistência por pé. Portanto, cabos mais longos geram mais calor na fonte.

Estou tendo os mesmos problemas com uma mini van Pacifica, vi que duas parecem ser soluções confiáveis, Redefina o rádio puxando os fusíveis e ligando o carro, desligando e substituindo os fusíveis. A segunda é substituir o hub da porta USB. Por 20$ não é um mau conserto. Só não quero que o problema volte. Vou substituir meu hub e abri-lo e ver se consigo ver algo óbvio e talvez testar componentes, se puder.

 

É muito importante para mim usar a unidade USB para ouvir música.
Eu tenho um Ford Escape 2017 que nunca teve problemas com a porta USB. Eu uso um disco rígido externo Samsung SSD 1T.
Eu faço o rip da minha música FLAC, seja 16/44.1 ou 24/96 e 24/192. Tudo estéreo. Toca muito bem no Escape.
Agora, ontem com meu novo Challenger RT Shaker 2021, com 5 dias de uso, conectei meu disco rígido externo nas portas USB 1 e USB 2 e recebi erros na tela. Isso foi desanimador, para dizer o mínimo, deveria ser a coisa mais simples do mundo, certamente mais simples do que realmente dirigir o carro.
Eu acho que vou tentar remover o fusível, alguns dizem postagem #7 (puxar o fusível #12 e 38), a outra postagem #32 (puxar o fusível 37 e 38). Parece que o sucesso é maior com a remoção de 12 e 38.
Espero não ter que levar à concessionária. Me assusta ler todas as outras histórias com problemas nas janelas, etc.

Explorando a opção de puxar e substituir o fusível.
Para o meu 2021, é a caixa de fusíveis traseira no porta-malas.
Do manual:
F12 – 20 Amp Amarelo USB Duplo Console Central Traseiro/ Isqueiro/ IP APO – Se equipado
F38 – 20 Amp Amarelo Media Hub/ Console APO

 

As portas USB no meu console pararam de funcionar de repente. Ligar e desligar a ignição e tirar o pen drive com música e trocá-lo não funcionou.

Eu estava começando a pensar que era um problema de fiação solta.... a unidade principal no painel simplesmente não reconhecia nenhuma das portas.......tudo mais estava funcionando. O NAV e todas as outras funções pareciam estar bem.

Depois de considerar uma reinicialização da unidade principal, comecei a olhar os fusíveis no porta-malas. Existem dois dedicados ao console central.... eu pensei que puxá-los não faria mal. Ambos estavam bem, no entanto......nenhum sinal de falha. Eu estava começando a pensar que estava olhando para um problema de reparo da concessionária apenas 3 meses e 800 milhas após a compra.......mas para minha surpresa, quando tentei mais uma vez...... o USB foi reconhecido de repente.

Não faço ideia do que está acontecendo aqui......mas puxar e depois colocar os fusíveis de volta parece ter corrigido o problema.....algum tipo de situação de reinicialização.

Me pergunto se mais alguém enfrentou esse problema. Espero que não seja uma "coisa" com a qual eu tenha que lidar.

Olá, sim, meu Dodge Challenger 2020 novinho em folha, recém-saído da fábrica, parou de conectar USB. Estou com cerca de 15.000 milhas rodadas ao longo do ano. Vou ver se a solução de problemas do fusível funciona para mim .

 

Olá, sim, o meu Dodge Challenger 2020 novo em folha, comprado na concessionária, parou de conectar USB. Estou com cerca de 15 mil km rodados ao longo do ano. Vou ver se a solução de problemas do fusível funciona para mim .

Bem-vindo de Kentucky! Eu tive o mesmo problema há algum tempo e era um fusível queimado no porta-malas. Espero que o seu seja o mesmo. Solução fácil😉

 

A minha porta USB não carrega os meus dispositivos intermitentemente e, por isso, também não permite o Apple CarPlay. Estou a pensar levar o meu carro à concessionária amanhã para que o substituam. Pelos relatos que li no tópico, não se trata de software, mas sim de hardware, pois se fosse software, funcionaria ou não funcionaria, e não teria um problema intermitente.

Por isso, pergunto-me se a Dodge irá substituir todo o hub USB para resolver isto ao abrigo da garantia.

 

Levei meu carro ao departamento de serviço de uma concessionária Dodge. Eles disseram que não conseguiram encontrar nenhum problema com a porta USB, sem desgaste. Não sei o que fazer? Se estou tendo problemas intermitentes com as portas USB não carregando, eles não deveriam substituir o hub USB ou algo assim? Não acho que tenha sido muito caro e deveria ser coberto pela garantia de qualquer maneira. O que resolveria o problema de carregamento da porta USB? Basicamente, ele não carrega ou ativa o CarPlay às vezes, não importa o que eu faça. Só funciona novamente, pelo que parece, depois que termino de dirigir, desligo o carro e ligo o carro novamente.

Quero resolver o problema antes que minha garantia termine e também não quero pagar uma franquia novamente pelo problema que levantei antes, mas não foi resolvido. Devo ligar para minha garantia estendida (MVP) e pedir conselhos?

 

Acho que mencionei isso antes neste tópico, mas você está usando um cabo de dados Apple original? Cabos de reposição costumam resultar em desempenho intermitente. Certifique-se também de que seu telefone esteja atualizado com o software mais recente.

 

Acho que mencionei isso antes neste tópico, mas você está usando um cabo de dados Apple real? Cabos de reposição geralmente resultam em desempenho intermitente. Certifique-se também de que seu telefone está atualizado com o software mais recente.

Eu tenho um cabo oficial do iPhone, mas também o básico da Amazon que tem a certificação Apple, então é suportado e eu usei no passado. Eu nunca usarei cabos baratos de postos de gasolina ou não suportados. Não me lembro se meus outros dispositivos não carregaram, como meu estojo AirPod. Se ele também não carregar intermitentemente, pode não ser um problema de software do iPhone. Espero que, se houver registros de que levei o carro para o problema, se o problema surgir novamente logo após o término da minha garantia estendida, ele ainda seja coberto e eu não precise pagar a franquia de US$ 100 novamente. Eu estava apenas pensando, não seria apenas trocar uma peça por algo novo que resolveria o problema?

 

Não acho que querer um novo hub USB seja um pedido irracional dada a situação, mas só para ter a certeza de que o estou a entender corretamente, o problema é com um Iphone/CarPlay que não está a funcionar corretamente? Pergunto isto porque os Airpods não são dispositivos suportados para o hub USB e podem/podem não carregar (nunca experimentei). Portanto, se tiver um problema com o iPhone/CarPlay, o melhor conselho que lhe posso dar é tentar disponibilizar a sua configuração (telefone e cabo) ao técnico para que ele possa tentar duplicar o problema, o que ele é obrigado a fazer antes de substituir qualquer peça. Caso contrário, eles vão usar um telefone e um cabo diferentes para testar, o que resultará numa boa ligação, a menos que o hub USB esteja completamente morto, ou seja, não exatamente uma comparação direta (sem trocadilhos). Se conseguir demonstrar o problema a um consultor de serviço, isso também pode ajudar muito.

 

Eu não acho que querer um novo hub USB seja um pedido irracional dada a situação, mas só para eu entender você corretamente, o problema é com um Iphone/CarPlay não funcionando corretamente? Eu pergunto porque os Airpods não são dispositivos suportados para o hub USB e podem/podem não carregar (eu nunca tentei). Então, se você tem um problema com o iPhone/CarPlay, o melhor conselho que posso dar é tentar disponibilizar sua configuração (telefone e cabo) para o técnico para que ele possa tentar duplicar o problema, o que ele é obrigado a fazer antes de substituir qualquer peça.

Caso contrário, eles usarão um telefone e cabo diferentes para teste, o que resultará em uma boa conexão, a menos que o hub USB esteja completamente morto, ou seja, não exatamente uma comparação direta (sem trocadilhos). Se você puder demonstrar o problema a um consultor de serviço, isso também pode ajudar muito.

Como isso acontece intermitentemente aleatoriamente, é difícil replicar o problema no local. O hub USB permite o Apple Car Play e o Android Auto, também para pen drives USB para músicas, e pode carregar outros dispositivos.

O que eu queria dizer era que, se os AirPods ou qualquer outro dispositivo além do iPhone não estiver carregando, é um problema de energia. Se carregar e o iPhone não, pode ser um problema de software do iPhone.

Eu esperava que a concessionária trabalhasse comigo e apenas trocasse a unidade USB, mas parece que eles não conseguiram recriar o problema com seus dispositivos, cabos, então não tenho certeza se devo ligar para o MVP (garantia) para explicar a situação?

Veja minha postagem nº 36.
A porta USB foi o primeiro e único problema que tive com meu 2021. Eu fiz toda a coisa de puxar e colocar o fusível e isso foi uma perda de tempo.
Levei para a concessionária, eles trocaram a unidade da porta por uma nova e boa desde então, ficou nas concessionárias um dia e eles me disseram que a Dodge tem problemas frequentes com aqueles, então acho que eles têm um balde deles pronto para o próximo cliente.

Eu acho que talvez seja mais fácil fazer o trabalho de garantia enquanto ainda estiver sob a garantia de 3 anos e 36.000 milhas de para-choque a para-choque. Eles pareciam ter ajudado você a substituir a porta USB sem precisar recriar o problema no local. Atualmente, estou na garantia estendida e parece que eles não vão apenas trocá-la, a menos que possam recriar ou ver sinais de problemas. Eles não podem simplesmente aceitar minha palavra, pois talvez o processo seja diferente, pois eles precisam obter aprovação talvez para compensação por seus serviços e talvez seja mais difícil fazê-lo com a garantia Mopar maximum care?

Então, me disseram que eu poderia filmar o problema ocorrendo se ele acontecer novamente e isso deve ser evidência suficiente que eles poderiam enviar por e-mail como uma reclamação para obter aprovação. Não terei que pagar a franquia se o problema reaparecer em cerca de 60 dias. Espero poder documentá-lo para a troca.

Eu acho que, para referência futura para pessoas que têm esse problema, grave e documente-o e isso pode ajudar seu caso. Não tenho certeza se outra concessionária simplesmente a teria trocado ou se o problema para mim é que já se passaram os 3 anos e 36.000 milhas de garantia e é mais difícil para as concessionárias simplesmente trocá-la.

 

Veja meu post nº 36.
A porta USB foi o primeiro e único problema que tive com o meu 2021. Fiz toda a coisa de puxar e colocar o fusível e isso foi uma perda de tempo.
Levei-o ao concessionário, eles trocaram a unidade da porta por uma nova e boa desde então, ficou nos concessionários um dia e eles me disseram que a Dodge tem problemas frequentes com esses, então acho que eles têm um balde deles pronto para o próximo cliente.

 

Temos uma RAM '18 e '21 e um Challenger '19. Em todos os veículos, às vezes o USB não funciona e eu nem quero falar sobre o sistema Homelink totalmente inútil, que funciona em cerca de 50%. Normalmente, mas nem sempre, as portas USB carregam, mas elas enlouquecem no Android Auto/Carplay e simplesmente desaparecem por alguns minutos ou até o dia seguinte.

O revendedor sempre diz que tudo funciona perfeitamente. O Homelink é tão ruim nos três que carregamos abridores de portão e garagem nos três veículos. Alguém poderia pensar que, se a Toyota conseguiu acertar o Homelink no 4Runner de 20 anos que tínhamos, por que a RAM/Dodge não consegue acertar hoje?

Tenho um Scat Pack '22 chegando se os caminhoneiros canadenses não estragarem tudo. Vou presumir que será exatamente a mesma coisa. Do lado positivo, os três foram quase impecáveis com todo o resto.

 

Estou tentando gravar quando o USB não funciona, para que eu possa enviar o vídeo para uma reclamação de garantia. Basicamente, me disseram que era isso que eu podia fazer. Eu teria que deixar um telefone reserva no meu carro, caso contrário, não posso filmar meu telefone carregando com as portas USB.

 

Acabei de remover e reinstalar alguns fusíveis na caixa de fusíveis localizada na mala.
A minha situação era que parou de funcionar por mais de 2 dias. Funcionava sozinho, mas 2 dias foi muito tempo de espera. Passei pela lista de fusíveis na tampa da caixa de fusíveis, removi e reinstalei talvez 3 fusíveis, o que quer que diga usb/cigarro.

 

eu apenas removi e reinstalei alguns fusíveis na caixa de fusíveis localizada na mala.
A minha situação era que parou de funcionar por mais de 2 dias. Funcionava sozinho, mas 2 dias foi muito tempo de espera. Eu passei pela lista de fusíveis na tampa da caixa de fusíveis, removi e reinstalei talvez 3 fusíveis, o que quer que diga usb/cigarro.

Isso resolveu o problema? Meus problemas com USB se corrigem sozinhos depois de alguns dias. Se for um problema de fusível, ele não se corrigiria sozinho depois de alguns dias? Não estou familiarizado com fusíveis, exceto um pouco de casa, onde se um fusível estourar você tem que virar manualmente o interruptor de volta. No meu carro, ele se resolve sozinho. Acho que geralmente ocorre quando deixo minha câmera de painel ligada durante a noite. Ela é alimentada por uma bateria externa que é recarregada pela bateria do carro quando o carro está funcionando.

 

Qual fusível devo puxar f12 e o quê mais? Esse é o único que parece relacionado a USB.

 

Tenho andado a tentar resolver um problema de consumo parasita da bateria. Hoje descobri que o fusível F38 consome 40mA depois de o carro ser desligado; esperei pelo menos 20 minutos para que tudo entrasse em repouso. Nada está ligado às portas USB/isqueiro no hub de mídia. Parece que as portas USB duplas são suspeitas com base nestes comentários, né? Se eu deixar o F38 de fora, vejo 50mA no total após 10 minutos; caso contrário, são 90mA e pode ser isso que está a matar a minha bateria.

 

Então, eu estava com o mesmo problema que a maioria dos usuários aqui com meu Challenger sxt 2020, minhas duas portas USB na console central pararam de funcionar e nada do que foi sugerido aqui funcionou. Eu puxei os fusíveis 12 e 37, fiz um reset no rádio e ainda nada.
Então eu decidi tirar a porta USB e dar uma olhada nos componentes internos.

Eu inspecionei a placa e os componentes em busca de capacitores defeituosos e componentes em curto. Eu não vi nenhuma evidência de dano, mas notei o que parecia refrigerante seco sobre alguns dos componentes.

Eu não acredito que isso fossem "sucos" eletrolíticos, pois não havia capacitores por perto. Então eu limpei toda a placa com água e uma escova de dentes e sequei completamente. Eu também limpei a área afetada com álcool 70%.
Depois de completamente seca, eu inseri a placa de volta na carcaça USB e então reinstalei no carro e ambas as portas USB funcionaram normalmente!
Minha suposição é que eu derramei uma pequena quantidade de refrigerante na console e ele penetrou na carcaça USB através das aberturas das portas. Eu havia notado por algum tempo que era difícil conectar um pendrive nas portas (por causa do refrigerante seco nas portas). O refrigerante estava obviamente causando um curto e impedindo que as portas funcionassem.
Embora eu tenha certeza de que alguns dos problemas descritos neste tópico são de problemas de fusíveis ou de software, acredito que para as pessoas que tentaram todas as soluções e ainda estão com esse problema, como eu estava, pode valer a pena dar uma olhada. Espero que isso ajude.